首页 行业方案航空航天/兵器刹车系统测试 便携式刹车控制单元测试系统
便携式刹车控制单元测试系统
LF-105刹车控制单元 自动化测试
便携式刹车控制单元测试系统
行业方案
测试需求

本便携式自动化测试设备专为航空核心部件LF-105刹车控制单元(用于无人机/飞行器高精度刹车制动及防滑控制)设计。解决传统手动测试效率低、接口适配难、精度不足痛点,支持复杂逻辑验证、功能性能测试及生产线批量检测,满足航空领域高可靠地面测试需求。


系统优势
便携模块化
便携模块化
总重≤20kg,集成便携箱运输部署;PXI模块化硬件/软件,支持互换扩展,降低维护;
多总线兼容与高精度测量
多总线兼容与高精度测量
兼容GJB289A、ARINC429、RS422等航空总线;支持0~4500Hz高精度信号输出(0.1% FS)、4~20mA仿真、28V双余度供电;
智能自动化测试
智能自动化测试
全流程自动测试,实时显控;故障自动告警定位;数据回放分析,提升效率;
高可靠与安全性保障
高可靠与安全性保障
关键部件优选;过压/流保护、接地/防静电;软容错、硬冗余;满足7×24运行及GJB/工业环境要求。
系统架构

本系统基于PXI总线构建模块化硬件平台,采用可更换适配器实现快速被测件兼容,降低定制成本。硬件集成了便携式工控机(含PXI-8106控制器/8槽机箱)、开关模块、高精度采集卡及专用通讯模块,搭配定制调理板与直流电源,满足信号调理、故障仿真及复杂环境稳定性需求。软件基于LabVIEW分层开发,实现界面与逻辑分离,提升可维护性。

支持LF-105刹车控制单元全维度测试,包括供电/阀电流采集、传感器仿真、离散量模拟及HB6096/GJB289A/RS422总线通讯。具备自动/手动双模式,支持测试序列配置、实时监控、数据回放及定制化报告生成,满足航空电子质量追溯要求。

系统指标

系统功能

功能指标

仿真刹车控制阀主线圈并采集主线圈电流

通道数量:4

仿真信号类型:100Ω电阻

采集信号类型:0~50mA电流

采集精度:0.2%FS

仿真刹车切断阀线圈并采集电流信号

通道数量:4

仿真信号类型:50Ω电阻

采集信号类型: 0~800mA电流

采集精度:0.5%FS

采集刹车控制器输出的飞控轮速信号

通道数量:8

信号类型:150~3500Hz

幅值:0~15V

采集硬线心跳信号

通道数量:1

信号周期:500ms

信号电压:(0-3.3V

供电电源(正常供电和应急供电)

电源电压:28V

额定功率:不小于150W

机轮速度传感器信号

输出通道:4

信号类型:0~4500Hz0.6Vp-p

输出精度:0.1%FS

刹车指令传感器信号

输出通道:8路;

信号类型:1.2~6.8V电压;

输出精度:0.2%FS

刹车压力传感器信号

输出通道:5路;

信号类型:4~20mA电流

离散量信号

输出通道:11路;

信号类型:地/开信号

通信功能

具备HB 6096GJB 289ARS422等直接通讯功能


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